Prendi il token
Acquisti il token direttamente in officina (10.000$, 50.000$, 250.000$ o 500.000$). Ricevi un codice del tipo GHC-A7F3-9K2Q valido per un solo giro.
Ogni token è un ticket valido per un giro. Quattro ruote, quattro livelli di rischio, premi che vanno dal singolo kit all'auto da un milione. Vinci, prendi il codice di ritiro e passa da GearHead Customs.
Più sale il token, più sale il pavimento dei premi: sulla Pit Stop il minimo è 1 kit, sull'Apex sono già 20 — e in cima c'è l'auto da un milione.
Serve un token valido per far girare questa ruota.
Acquisti il token direttamente in officina (10.000$, 50.000$, 250.000$ o 500.000$). Ricevi un codice del tipo GHC-A7F3-9K2Q valido per un solo giro.
Lo inserisci qui sopra: il sito riconosce automaticamente quale delle tre ruote hai comprato e la sblocca. Un token, un giro.
A fine giro ricevi un codice di ritiro. Fai screenshot, torni da GearHead Customs e il meccanico ti applica il premio sul veicolo.
È il tuo biglietto. Ogni token è un codice unico legato a una delle quattro ruote: quando lo inserisci il sito capisce da solo se hai la Pit Stop, la Turbo, la Nitro o l'Apex e sblocca quella giusta.
No. Dopo il giro il token risulta usato e non è più valido. Se provi a reinserirlo il sito ti mostra il premio già vinto e il relativo codice di ritiro.
Al termine del giro ricevi un codice RIT-XXXXX. Presentalo in officina: il meccanico lo verifica sul registro e applica il premio.
No. Tutti gli spicchi sono premi: il peggior risultato della Pit Stop è comunque 1 kit, quello dell'Apex sono 20 kit.
L'estrazione avviene sul server, non nel tuo browser: nessuno può forzare il risultato, né tu né noi una volta partito il giro. Ogni giro finisce nel registro dell'officina con data, token e premio, e il codice di ritiro fa fede.
Pit Stop, Turbo, Nitro e Apex sono sempre disponibili in officina — e a fine mese arriva la ruota evento.
RIT-XXXXX